เทนเซอร์รางแรงดึงสูง 900KN
เครื่องนี้เหมาะสำหรับการบรรเทาความเครียดของรางประเภท 43-75kg/m และการถ่ายทอดรางยาวที่ราบรื่น ขณะทำงานภาคสนามในช่วงอุณหภูมิที่กำหนดต่ำกว่าอุณหภูมิการล็อคราง ด้วยการใช้เครื่องนี้ ความยาวของรางที่มีความเค้นเป็นศูนย์สามารถถูกบังคับให้ยืดออกไปตามความยาวที่อุณหภูมิล็อค จากนั้นจึงล็อครางอีกครั้ง เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน มันมีคุณสมบัติการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ น้ำหนักเบา การจัดการที่ง่ายและสะดวก และแรงดึงรางอันทรงพลัง
- การแนะนำสินค้า

หลักการทำงาน:
หลังจากวางเครื่องบนรางแล้ว ให้อัดลิ่มให้แน่น เปิดสถานีปั๊มสันดาปภายใน รางจะค่อยๆ ขันให้แน่นตามฐานรางที่เอียง เพื่อให้รางเคลื่อนไปในทิศทางที่ถูกต้อง ในขณะที่การดำเนินการเสร็จสิ้น ให้วางฐานรางเอียงลงโดยส่วนลิ่มออก
การใช้งาน
1.ตรวจสอบก่อนใช้งาน
(1) ระดับน้ำมันอยู่เหนือสายน้ำมันในสถานีสูบน้ำหรือไม่
(2) ไม่ว่ากระบอกสูบ ท่อน้ำมัน และข้อต่ออื่น ๆ จะหลวม ไม่ว่าน้ำมันจะหกหรือไม่ก็ตาม
(3) ไม่ว่าฐานรางเอียง คานลาก และการเชื่อมต่อเสียหายหรือไม่
(4) ไม่ว่าลิ่มที่กระชับจะสามารถเคลื่อนย้ายความคล่องตัวได้หรือไม่
(5) โครงสร้างการควบคุมลิ่มสามารถทำงานได้ตามปกติหรือไม่
2. เปิดสถานีปั๊มไฮดรอลิก (ไม่ควรมีการโหลดเป็นเวลา 5 นาทีที่จุดเริ่มต้น) ติดต่อกระบอกสูบและท่อให้ดี และขยายก้านลูกสูบ 2 อันให้ยาวเกินกว่าความยาวที่กำหนดไว้ ความยาวแรงดึงของเครื่องนี้สามารถถึง 500 มม.
3. วางฐานรางเอียงในตำแหน่งที่เหมาะสมของรางทั้งสอง ดันเวดจ์ด้านซ้ายและขวาเข้าไปในรางน้ำ (ข้อควรระวัง: ลิ่มด้านซ้ายและด้านขวาแตกต่างกัน) ให้แน่นลิ่มโดยส่วนควบคุมลิ่ม
4. ประกอบกระบอกสูบและแถบส่วนขยายบนฐานรางเอียงด้วยหมุด สามารถถอดท่อกระบอกสูบอีกอันออกชั่วคราว เปิดปั๊ม ปรับระยะชักของก้านลูกสูบเพื่อเสียบหมุด
5. ยืนยันการประกอบตามปกติ ขันลิ่มให้แน่นโดยส่วนควบคุมลิ่มอีกครั้ง ไม่สามารถหลวมได้
6. สถานีปั๊มสันดาปภายในจ่ายน้ำมันให้กับห้องกดสูงของกระบอกสูบ เริ่มดึงราง หากพบการลื่นน้อยให้กดลิ่มต่อไป หากพบว่าการลื่นไม่ดี ควรหยุดทันที ตรวจสอบว่าลิ่มเสียหายหรือไม่ ใช้งานได้ปกติ มากกว่าดำเนินการใหม่
7. ขณะทำการดึง ควรเปิดวาล์วเติมช้าๆ เพิ่มแรงดันจนสามารถดึงได้ เลื่อนลูกกลิ้งใต้รางเพื่อให้แรงสม่ำเสมอ ปริมาณตามสถานการณ์จริง และทำงานกับเครื่องรางที่ชน ความดันของปั๊มสามารถ ไม่เกินค่าสูงสุด แรงกดดันในการทำงาน หลีกเลี่ยงความเสียหายต่ออุปกรณ์
8. เตือนแรงกดหลังจากดึงรางในตำแหน่งที่ถูกต้อง ในขณะที่รางล็อคอีกครั้ง ให้ขนถ่ายสถานีปั๊ม
9. ถอดหมุด ขยายก้าน กระบอกสูบ ลิ่มทางออกโดยส่วนควบคุมลิ่ม นำฐานรางเอียงออก
10. เมื่อทำงานเสร็จแล้ว ควรดึงก้านลูกสูบกลับเข้าไปในกระบอกสูบ


ติดต่อ

1. สูงสุด.แรงดันใช้งานสูงสุด: 57เมกะปาสคาล
2. สูงสุด.แรงดึง: 2 % c3% 97 450 กิโลนิวตัน
3. สูงสุด.จังหวะการทำงานของกระบอกสูบ: มากกว่าหรือเท่ากับ 500 มม
4. ระยะห่างระหว่าง 2 แท่ง: 535มม
5. ประเภทการล็อค: เวดจ์หนีบทั้งสองด้านของหัวราง
6. รุ่นปั๊ม: ฮอนด้า GXV160
พลัง: 3.05 กิโลวัตต์
อัตราการไหล: มากกว่าหรือเท่ากับ 3 ลิตร/นาที
7. น้ำหนักเครื่อง: 310กก
8. สันดาปภายในปั๊มWแปด:75กิโลกรัม (ไม่รวมไอเอ็นจีหลอด)
ไฟฟ้าปั๊มWแปด: 85กิโลกรัม
ป้ายกำกับยอดนิยม: เทนเซอร์รางแรงดึงสูง 900KN จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย ผลิตในประเทศจีน, อุปกรณ์ซ่อมรางรถไฟ, เครื่องมือแทมมิ่งทางรถไฟสำหรับความยืดหยุ่นทางรถไฟ, รถอัจฉริยะรถราง, ความน่าเชื่อถือของการบด, การไล่ระดับสี, โอกาสทางการตลาดทางรถไฟ
คุณอาจชอบ












